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杭州城 各式新车贷激战“金九银十”

发布日期:2022-02-01 14:40   来源:未知   阅读:

  平安产险遵义中支举办12·2全国交通安全日按揭购车,在国外是一种主流的消费方式,其实在国内消费者也并不陌生。2000年以后,国内车市大多数品牌都推出了首付30%以上还款期两年以内的车贷。不过,由于手续繁琐、利息高、门槛高,自2003年以后,车贷市场就呈现逐年萎缩的态势。去年,仅有一成的杭城购车者愿意接受按揭购车。

  今年以来,杭城一度沉寂的车贷市场开始活跃,各类车贷轮番登台。仅记者注意到的车贷就有:3月长安奔奔经销商推出低价车按揭,日供25元即可上路;4月上海大众经销商推出POLO按揭,担保费、公证费、调查费、资料费、管理费等附加费用全免;7月浙江津通推出威志、威姿等车型按揭,无房产者也可按揭购车;同月浙江万国推出蒙迪欧按揭,首付比例由原先的30%下调至20%,还贷年限则由两年延长至4年。而8月份车贷风浪更为猛烈,从8月20日起,先后有别克全系车型推出3年“免息”贷款,浙江米卡迪推出凯迪拉克SLS赛威一年免息车贷,浙江迅通推出还贷方式灵活多变的按揭,首付3.85万元即可开走一辆明锐1.6L……

  与三四年前的传统车贷相比,今年新推的车贷无论是在门槛上还是在还款方式上,都有了很大不同。比如,浙江津通新推的按揭,购车者无需房产,只要能提供租房协议,就可办理按揭。别克车型免除3年还贷期内的利息,可为消费者带来实惠。明锐最长还款期限4年,到期时还可展期一年,更能为有些消费者接受。

  “今年这么多厂家积极推出全新车贷,与当前火爆的股市息息相关。”浙江祥通总经理助理周大密认为,前两年车贷一度遇冷,是因为市民用于购车的闲钱没有什么好的投资渠道。可今年完全不一样,股市火爆激发了市民投资热情。比如按揭购买一辆奔奔,就可将3万元车款用于投资,拿这笔钱用于炒股或购买基金,其收益肯定要大于按揭购买车产生的利息。他告诉记者,按揭购买奔奔的车主,绝大部分都是抱着这样的想法。

  无独有偶,别克经销商也认为是沾了股市火爆的光。“知道我们推出‘免息’车贷后,打电话来询问的消费者非常多,这将对我们接下来的销售非常有利。”浙江申通时代别克4S店总经理张旭峰兴奋地告诉记者。就比如按揭购买一辆10.78万元的凯越三厢轿车1.6 L手动标准型,首付40%,3年可省下1.1万元的利息。此外,消费者将60%的尾款投资股市后,还将产生更大的回报机会。

  从杭城车市来看,上月是新车贷推出最为集中的一个月,由此也可看出汽车厂家志在争夺“金九银十”旺季市场的决心。上海通用推出别克“免息”贷款时就表示,这是一项针对车主的投资理财计划,目的是让车主投资消费两不误。记者了解到,大多数汽车品牌都有车贷业务,有的厂家(如上海大众、上海通用等)甚至还成立了金融公司,负责车贷业务。如今,火爆的股市客观上促成了车贷市场的再度活跃,也为众多厂家推出新车贷提供了绝好的契机。业内人士普遍认为,接下来将会有更多的厂家推出各式各样的新车贷,九月份车贷激战不可避免。

  在各类车贷面前,消费者尤需理性选择。业内人士提醒,消费者要根据自身实际情况选择适宜的车贷方案,同时不能对股市等投资收益盲目乐观,注意控制还贷风险。

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